委内瑞拉老化的石油港口码头正在对该国复苏的原油产量实施事实上的出口上限，由于基础设施老化、停电和质量问题，油轮不得不等待长达30天才能装货。

最近几个月，PDVSA及其合作伙伴的出口量未能超过每天125万桶，即使原油产量上升，船舶监测数据显示。

延误在数十艘等待原油货物的油轮中显而易见，尤其是在委内瑞拉东北海岸的何塞港附近，该港处理该国约70%的总出口。

与此同时，PDVSA越来越多地被收取数千美元的滞期费——每艘油轮超过指定装货窗口每天等待的延误附加费——它同意仅以原油支付。