物流服务

越南多数货运问题发生在公路上而不是海上：卡车错过截关时间、友谊关排起长队却没人提前告知、送货地址根本进不去 40 尺挂车。FASTPORT 在全国依托经甄选的承运商网络，把公路段当作运输方案的一部分来规划，而不是事后补救。

• 车型从 1.5 吨厢车到 40′ 挂车与低平板车一应俱全
• 车辆配备 GPS 定位，可按需提供司机联系方式
• 疑难送货地址在派车前先行现场勘察

仓储的价值在于吸收波动 —— 供应商提前发货、客户临时下单、货柜必须在免费期结束前拆完。FASTPORT 在胡志明市与海防地区安排普通仓与持证保税仓，背后配有正规的库存管理系统，让您知道货架上实际有什么，而不是应该有什么。

• 按托盘位或按平方米计费，取决于您的货物特性
• 增值服务：贴标、条码、缠膜、纸箱重新包装
• 收货时进行质量与数量检验，附照片报告

货物真正被卡住的地方是海关。HS 编码归错、原产地证用错表格、完税价格被质疑 —— 任何一项都能把两天的清关变成两周的仓储账单。FASTPORT 凭贵司出具的书面授权书，直接在 VNACCS/VCIS 系统制单申报，因此回答海关问询的，就是当初递单的那个人。

• 在您确认采购订单之前提供到岸成本测算
• 支持通关后稽查应对与补充申报
• 保税仓储、暂时进口再出口手续

海运仍然承载着越南绝大部分外贸货量，也正是货代能替您省钱、或者悄悄让您多等半个月的环节。FASTPORT 与挂靠越南南北港口的主要船公司签有合约舱位，因此您的订舱是按既有配额确认的，而不是在运价飙升时去现货市场抢舱。

• 订舱确认含具体船名与截关时间，而不是一句“最近一班”
• THC、铅封费、电放费、换单费等本地费用在订舱前全部列明
• 免费期在报价中写明，并在货柜到港之前就向船公司申请延期，而不是事后补救

空运是应对生产延误、旺季交期或客户即将取消订单的答案。FASTPORT 直接与在新山一（SGN）和内排（HAN）运营的航空公司及集运商订舱，这意味着旺季您拿到的是真实舱位，而不是一个下单后被悄悄重新报过的价格。

• 计费重量在订舱前算清并说明 —— 不会在货站临时变卦
• 提供航司订舱号，您可自行查询
• 可将多家供应商货物集拼到同一份空运提单

一台变压器、一条冲压线、一段风电叶片 —— 这类货物能否顺利运抵，取决于勘察而不是价目表。在报价之前，我们会实测货物尺寸、实地踏勘全线、核查每一座桥梁与每一条架空线，并确认省级主管部门实际会核发哪些许可、需要多长时间。

• 货物启运前提供书面施工方案与风险评估
• 由一位项目经理从勘察到验收全程负责
• 按申报价值安排海运货物一切险；安装与现场风险与项目自身保单衔接