Склад и дистрибуция
Склад как звено цепи поставок, а не парковка для груза.
ХранениеПервая миля, последняя миля и погранпереход между ними.
Большинство проблем с грузом во Вьетнаме случается на дороге, а не на воде: машина не успевает к закрытию терминала, на переходе Хыунги очередь, о которой никто не предупредил, адрес доставки физически не принимает 40-футовый полуприцеп. FASTPORT работает с проверенной сетью перевозчиков по всей стране и планирует автомобильное плечо как часть отправки, а не как задачу «на потом».
Мы возим контейнеры во все крупные порты и ICD, консолидируем сборные грузы между севером и югом и выполняем трансграничные рейсы в Гуанси и Юньнань, Лаос и Камбоджу.
Тягачи и шасси в порты Катлай, Каймеп, Хайфон, Дананг и на внутренние терминалы, с расчётом под время закрытия приёма.
Полные и сборные загрузки на коридоре Хошимин – Дананг – Ханой и в промзоны Биньзыонг, Донгнай, Лонган, Бакнинь и Хайзыонг.
Автоперевозки через Хыунги (Лангшон) и Монгкай в Гуанси и через Лаокай в Юньнань, с китайскоговорящей координацией по обе стороны границы.
Сервисы через Лаобао, Каучео и Мокбай, включая транзитные документы и доставку до получателя.
В обычных условиях от двух до четырёх дней «дверь — дверь» из Ханоя в Гуанси, из них сам переход обычно от полудня до дня. Очереди резко растут перед китайским Новым годом и в периоды усиленных проверок; мы предупреждаем о заторе заранее, а не после выхода машины.
Да. Мы заранее уточняем ограничения по габаритам, разрешённые окна доставки и порядок пропуска, а если полуприцеп не проходит — предлагаем машину меньшего размера или перегрузочную площадку.
Не автоматически — и экспедитор, который утверждает обратное, говорит с вами нечестно. Законная ответственность перевозчика значительно ниже стоимости груза, поэтому на любой партии, которую стоит страховать, мы просим объявить стоимость и оформляем страхование «от всех рисков» во вьетнамской страховой компании, с расчётом по каждому рейсу. Полис выписывается на ваше имя, и мы отправляем его вам до выхода машины.
Другие услуги
Склад как звено цепи поставок, а не парковка для груза.
ХранениеДекларации подаём сами, по вашей письменной доверенности.
ГраницаFCL и LCL из портов Катлай, Каймеп–Тхивай и Хайфон.
Основное плечоКогда груз должен быть на месте уже на этой неделе.
Основное плечо, быстроГруз, который не помещается в контейнер и не прощает ошибок планирования.
НегабаритВаш груз
Пришлите товар, вес и маршрут — и в течение одного рабочего часа получите полный расчёт со сроками и всеми местными сборами.