Các nhà xuất khẩu bao gồm Chevron Corp. đang chuyển sang trung chuyển tàu để gửi khí dầu mỏ hóa lỏng từ Mỹ sang châu Á, một thay đổi chiến lược rõ ràng khi người dùng kênh đào Panama đối mặt với tắc nghẽn và phí quá cảnh kỷ lục.
Phí cho một tàu chở dầu Neopanamax đến kênh mà không đặt chỗ và muốn quá cảnh ngay lập tức đã tăng vọt lên mức cao nhất mọi thời đại là 4,6 triệu USD vào tuần trước.
Khoảng 60% xuất khẩu LPG của Mỹ đã đến châu Á trong năm nay, theo Kpler, tăng từ 55% của cả năm 2025.
Động thái này nhấn mạnh thị trường đang tìm cách xử lý tắc nghẽn hàng hải do chiến tranh Iran và El Niño ngày càng mạnh, khiến Cơ quan Quản lý Kênh đào Panama hôm thứ Năm giới hạn số lượt tàu hàng ngày cho tháng 9.